• La page Rallye NS-T: la 208 T16, nouvelle arme de Peugeot!

    Ah! qu'il est lointain le temps ou Peugeot était sur le devant de la scène internationale du championnat du monde des rallye!
     Avec les 205 et 405 T16, le constructeur Sochalien (à l'époque en pleine effervescence, grâce au succès commercial de cette même 205) s'était forgé une solide réputation en Rallye, dans la catégorie reine du Groupe B. Grâce à cet aboutissement technologique de la firme Française, et au talent de pilotes comme Ari Vatanen, ï»¿Peugeot décrochera le convoité titre de meilleur constructeur en 1985 et 1986. 
    Cette même année 1986 fût la dernière victoire de Peugeot à ce niveau là, la FISA ayant décidé de supprimer la catégorie du groupe B à cause de nombreux accidents tragiques causé par la puissance déraisonnable des voitures (parfois plus de 400 chevaux) 
    Depuis les 80's, plus rien de sérieux à déplorer chez Peugeot. Il y a bien quelques 207 S2000 qui assure le spectacle dans les rallyes régionaux mais rien n'a vraiment marqué le public. 
     
    Avec le lancement récent de la 208 (en Avril 2012, soit déjà un an quand même!), lors du salon de Genève, un gars du stand Peugeot nous avais avoué que si la 208 était un succès commercial (c'est le cas), une version rallye verrais le jour. Cet "informateur" ne nous a pas menti. A l'heure actuelle, une version de rallye de la 208, la T16 (comme une certaine 205), est en gestation.
    Découverte de cette 208 pas comme les autres, avec Hugo.G et l'équipe NS-T!
     
    Voici la 208 T16. Cette 208 de compétition, Peugeot n'a pas choisi de l'inscrire en WRC (catégorie reine). Pourquoi? Citroën y est déjà présent avec sa DS3 WRC, et puis le WRC, cela coûte très cher. C'est dans la classe R5 (catégorie en-dessous du WRC) que le constructeur Sochalien a choisi de la placer. Elle bataillera donc avec la nouvelle Ford Fiesta R5. La 208 T16 est destinée à la compétition client. C'est à dire que des écurie privée concourrons avec, contrairement à la DS3 WRC, qui elle est une voiture officielle.
     

    Sous cet angle on ne peut qu'admirer le formidable travail de Peugeot Sport: grosse sortie d'échappement, spoiler, jantes blanche, flancs sculptés favorisant l'aérodynamisme... le moins qu'on puisse dire, c'est que cette T16 ne fait pas dans la dentelle! On note les couleurs arc-en-ciel des bandes Peugeot Sport, rappel nostalgique à la 205 T16.
     
    Avec son quatre cylindres turbo 1600cm2 de 280ch et son poids "light" de 1200kg, la 208 T16 se veut plus légère et donc plus dynamique que son aînée la 207 S2000. Comme presque toutes les voitures de rallye actuelle, elle est 4 roues motrices. Les premiers test de la T16 révèle une agilité naturelle en courbes et un excellent rendement moteur. Le prix de vente de la 208 T16 n'est pas encore dévoilé, mais Peugeot assure qu'il ne dépassera pas 180.000 euros HT. 
     
    Malheureusement, la 208 T16 n'est pas encore homologuée. La petite bombinette devrait faire son entrée en compétition en 2014. En attendant, Peugeot à lancé sur le marché la 208 R2 (catégorie encore inférieure au R5). C'est un vrai succès, Peugeot avait un objectif de vente de 50 véhicules et 81 ont déjà trouvées preneur.
     
     
    En bref, la 208 T16 est dors et déjà la future ambassadrice de Peugeot Sport. Plus légère, plus agile, plus agressive, la 208 T16 marque un vrai progrès par rapport à son aînée. Ce progrès, la 205 T16 l'avait déjà instauré à son époque. Qu'en sera t-il de la 208 du même nom? 
    Nous sur NS-T on est optimiste. Malgré les difficultés financières, Peugeot a su nous prouver qu'il était encore un grand constructeur. On souhaite plein de réussite à la T16! 
     
     
    Merci à tous! 
    article et photos Hugo.G 
     


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  • Commentaires

    1
    Guillaume
    Jeudi 4 Juillet 2013 à 11:35
    Super article! Bravo je connaissait pas ns-t et j\'ai vraiment accroché.merci!
    2
    NewsSport-Cars Profil de NewsSport-Cars
    Jeudi 4 Juillet 2013 à 14:08
    Très bonne idée cette nouvelle rubrique, vraiment bien: bonne initiative. Nico
    3
    NewsSport-Cars Profil de NewsSport-Cars
    Jeudi 4 Juillet 2013 à 22:47
    Oui, je ne pouvais pas passer à côté de ça! J'alimenterais avec les différentes actu de la saison. (24h du Mans, GP, Rallye, etc...) eh! Ça bouge NS-T! Ça bouge! Hugo
      • NewsSport-Cars Profil de NewsSport-Cars
        Vendredi 5 Juillet 2013 à 18:28
        Grand prix de Formule 1 aussi, non ?
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