Salut à tous!
Aujourd'hui dans la rubrique auto Vintage NS-T,découverte (ou redécouverte) d'une auto française innovatrice et originale,surprenante pour l'époque, cette auto c'est la Renault 16, présentée en 1965, elle a été produite à presque
190000 exemplaires.
Photo et article Hugo.G
 
Voici la Renault 16, son style tranche avec les classiques de l'époque, comme la Peugeot 504, sa principale rivale de même catégorie (berline). C'est un modèle de première génération, datant d'avant 1975. Le look de cette R16 est reconnaissable entre tous: calandre plongeante, feux carrés cerclés de chrome, profil de citadine allongée, coffre a hayon (et non une malle). La grande caractéristique de la R16, tout à son avantage, réside dans le fait qu'elle possédait un nombre impressionnant d'équipements moderne pour l'époque comme le verrouillage centralisé, un toit ouvrant électrique, une boîte 5 rapports, commandes électriques... des équipements que l'on retrouverait aujourd'hui dans n'importe quelle voiture low-cost mais qui faisait rêver à l'époque..
 

Voici une Renault 16 de seconde génération, reconnaissable à sa calandre devenue plastique. Cette même  Renault, élue voiture européenne de l'année 1966 plaisait aussi pour sa modularité, un de ses atouts majeur. La R16 consommait peu grâce à des moteurs performants et à un poids de 1000 kg. La commercialisation de la R16 s'arrête en 1980, elle est remplacée par le duo Renault 20 et Renault 30. 
 
En bref, la Renault 16, avant-gardiste et originale, plait à certain par son style unique, son dessin bien pensé et sa modularité sans faille, c'est peu être justement cette originalité trop prononcé qui en fait aujourd'hui une voiture souvent  boudée des collectionneurs. Elle vous plait? A partir de 1600 euros...
 
 
Merci à tous!
Hugo.G