La 65ème saison de F1 s'annonce passionnante! 
Au programme cette année, de nombreuses évolutions et nouvelles règlementation. L'apparition d'un nouveau moteur V6 à cylindrée réduite par rapport au V8 atmosphérique de la saison 2013 est l'évolution la plus marquante. De nouveaux Grand Prix vont aussi animer la saison 2014. 
Petit récapitulatif...sur NS-T
 

 
Cette année, de nouveau moteurs V6 turbo 1600cm3 remplaçeront les gros V8 atmosphériques. Pourquoi cela? Eh bien tout simplement par soucis d'économie de carburant. La monoplace embarquera ainsi 50 kg de carburant en moins, soit 100kg. Malgré leur plus faible cylindrée, il auront aussi l'avantage d'être plus robuste que les anciens modèles (5 blocs par monoplace pour toute la saison contre environ 7 huit cylindres). On notera la sortie d'échappement simple.
La boîte de vitesse passera de 7 à 8 rapport dans les même soucis d'économie de carburant.
 
En ce qui concerne les pilotes, nous pourrons bien sur suivre la saison de Romain Grosjean, qui promet de belle performances tout au long de sa deuxième saison chez les "ténors" de Formule 1. Malheureusement, le deuxième Français Charles Pic n'est pas retenu cette année dans son ancienne écurie, Catheram. 
Autre départ, celui de Marc Weber, qui met un terme a sa carrière de pilote de F1 pour se consacrer a l'endurance, en devenant pilote officiel Porsche. Kimi Räikkönnen est quand à lui transféré de Lotus vers Ferrari. 
 
Deux nouveaux grand prix animerons la saison de Formule 1: Le grand prix de Russie à Sochi, et le grand prix d'Autriche, qui revient après 11 années d'absence. Les grand prix D'inde et de Corée disparaissent ainsi de la saison. 

 
La nouvelle saison 2014 du championnat du monde de Formule 1 s'annonce des plus interressante. Cette année, suivez là sur NS-T dans la rubrique "sport auto" c'est moi qui me chargerais de vous communiquer les résultats et les informations liées à ce sport. 
Merci de votre fidélité et à très bientôt
 
Hugo.G